1.高(gao)壓往複泵(bèng)的排出壓(yā)力與結構(gòu)尺寸和轉(zhuan)速無關。較(jiào)大排出壓(yā)力僅取決(jue)于泵本身(shēn)的動力、強(qiang)度和密封(feng)性能。機動(dòng)往複泵的(de)流量幾乎(hū)與排出壓(ya)力無關，隻(zhi)是在壓力(lì)較高時，由(yóu)于液體中(zhōng)所含氣體(tǐ)溶于液體(ti)中、閥及填(tián)料漏損等(deng)原因，使泵(bèng)流量稍有(you)變化。因此(cǐ)，往複泵不(bu)能用關閉(bi)出口閥的(de)方法😍來調(diao)節流量。關(guān)閉排出閥(fa)時，會因排(pái)出壓力激(jī)增而造成(chéng)電✔️動機過(guo)載或泵的(de)損壞。

2.瞬時(shi)流量有脈(mo)動，平均流(liú)量爲恒值(zhí)。因爲往複(fú)泵中☁️液體(tǐ)介質的吸(xi)人和排出(chū)過程是交(jiāo)替進行的(de)，而活塞(或(huo)🏃‍♀️柱塞)在位(wei)移過程中(zhōng)的速度又(you)在不斷地(di)變化。在隻(zhi)有🔱一個缸(gāng)💞的泵中，- 102 -量(liàng)随時📱間變(biàn)化🈲，而且是(shì)不連續的(de)。對于多缸(gāng)泵，缸的相(xiàng)位布置合(he)理，可減少(shǎo)排出🐪管路(lù)中瞬時😄流(liu)量的脈動(dòng)幅度，但瞬(shun)時💞流量的(de)脈動🐕是不(bu)可避免的(de)，理論上可(kě)以認爲流(liu)量與排液(ye)壓力無關(guan)，且與液體(tǐ)的🙇‍♀️特性無(wú)關。單缸泵(bèng)流量間歇(xie)輸出，不如(rú)離心泵均(jun1)勻，但❌正因(yin)爲其液體(ti)是🧑🏽‍🤝‍🧑🏻“一缸一(yi)缸”排💞出，所(suo)以可用來(lai)計量輸送(sòng)的液體量(liàng)。

3.往複泵具(ju)有自吸能(neng)力。往複泵(bèng)啓動前不(bu)用灌泵，即(ji)能🙇🏻自☎️行吸(xī)人液體。但(dàn)實際使用(yong)時仍希望(wang)泵缸内有(you)液體，一方(fang)✨面可以立(li)刻吸排液(yè)體，另一方(fāng)面避免活(huo)塞與泵缸(gang)或柱塞(活(huó)塞杆)與填(tian)料産生幹(gan)摩擦以減(jian)少磨損。往(wang)複泵的吸(xi)人能力與(yu)⭐轉速有關(guan)，轉速提高(gāo)時，不僅使(shi)流動損失(shi)增加，而且(qie)慣性損失(shī)也增大，造(zao)成泵缸内(nèi)吸人壓力(lì)下降。當泵(bèng)缸内壓力(lì)低于✨液體(ti)氣化壓力(li)時，部分液(ye)體就會在(zài)缸内開始(shi)汽化，使泵(beng)的💋吸入充(chong)滿度降低(dī)，甚至産生(shēng)汽蝕現象(xiang)。汽蝕嚴重(zhòng)時将導緻(zhì)水擊，使泵(bèng)的零部件(jian)✊損壞，縮短(duan)泵的使用(yòng)壽命。