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盡(jìn)量減少液體(ti)觸碰高壓往(wǎng)複泵以防發(fa)熱燒壞

來源(yuán):/261.html
發表時間:2025-12-08

高(gāo)壓往複泵由(you)于結構與工(gōng)作特點必然(rán)産生流量🔞和(he)🔞壓力的脈🔅動(dòng),從而降低了(le)泵的吸人性(xìng)能、縮短泵🈲和(he)管路的💃使用(yong)✏️壽命,特别是(shi)在排出管路(lu)的管徑較🛀🏻小(xiao)、管路較長、系(xì)統中沒有足(zu)夠大的背🙇🏻壓(ya)時,可能因慣(guàn)性水頭過大(dà)而沖🍓開泵閥(fa)造成實際流(liú)量大于理論(lun)流量的“過流(liu)量現象”。因此(cǐ),爲了改善往(wǎng)複泵的工作(zuò)條件,盡可能(neng)減少不穩定(dìng)現象對往複(fú)泵工作的影(ying)響,通常采用(yòng)在🚩泵上裝置(zhi)空氣室的辦(bàn)法來減少流(liú)量和壓力的(de)脈動。那麽下(xia)面就爲大家(jiā)🌐介紹一些關(guan)于高壓往複(fú)泵的知識。

高(gāo)壓往複泵

高(gāo)壓往複泵發(fā)生異常時的(de)解決方案:

将(jiang)燒壞的高壓(yā)水泵電機從(cóng)設備上拆下(xià)來進行解體(tǐ)發現,電🏒機🏃内(nei)部有液體存(cun)在,很顯然,由(you)于液體的存(cún)在使電機産(chan)生短路而引(yin)起發熱将電(diàn)機燒壞。在解(jie)體過程中發(fā)現,電機在密(mi)封措施上還(hái)是比較完❌善(shàn)的,它的前後(hou)軸爲動密封(feng)(骨架油封),前(qián)後端蓋及接(jiē)線盒蓋采取(qu)靜密封(密封(fēng)橡膠) ,從理論(lùn)上來講應該(gai)不會産生洩(xiè)漏。但由于其(qí)工作環境惡(e)劣,四周液♍物(wù)飛濺(大部分(fen)液體爲霧狀(zhuang)),電機四周溫(wen)度時熱時冷(lěng),根據理想氣(qi)體狀态方程(chéng):PV = GRT式中

P ―――壓力

V ―――體(tǐ)積

G ―――氣體重量(liang)

R ―――常數

T ―――溫度

當(dāng)溫度發生變(biàn)化時,将引起(qi)壓力和氣體(tǐ)體積的變化(huà),從而使電機(jī)内外産生壓(yā)力差,當内部(bù)壓力低于外(wài)部壓力時,電(dian)機四周的霧(wu)狀液體趁機(jī)進入電機内(nèi)部,引起短路(lu)✉️使電機發熱(re)而燒壞。

解決(jué)措施

采用前(qian)述動力氣體(ti)密封。所需主(zhu)要元件、輔助(zhu)件及其🍉各自(zì)的作🌈用:帶壓(ya)力調節的氣(qì)水過濾器,其(qi)作用爲控制(zhi)空氣壓力并(bing)對空氣進行(háng)過濾,去除壓(yā)縮空💃氣中的(de)水分與雜質(zhì)等以得到幹(gan)淨的壓縮空(kōng)氣;輸送氣體(ti)軟管,軟管應(yīng)具有一定的(de)耐壓能力,作(zuò)爲輸⭐送壓縮(suo)空氣的通道(dao);壓力表,用于(yu)觀察壓力值(zhi);截止閥,相當(dang)于開關,用于(yú)接通和停止(zhi)送氣;接頭爲(wèi)連接🧑🏽‍🤝‍🧑🏻氣體軟(ruǎn)管🤟等。其具體(tǐ)連接過程和(he)工作過程比(bi)較簡單。

對原(yuan)密封裝置進(jìn)行改進,采取(qǔ)動力氣體密(mi)封方法後,經(jing)過近3年時間(jian)的運行,再未(wei)發生過電機(ji)燒壞的現象(xiang)。經實踐檢驗(yan)證實該方法(fǎ)簡單可行,無(wu)污染、無磨損(sǔn)、成本低且壓(yā)縮空氣還可(kě)帶走部件内(nèi)部工作過程(cheng)中産生的熱(rè)量,起到了散(san)熱的作用。它(tā)非常适合設(she)備中的全封(fēng)閉部件的密(mi)封,爲類似的(de)零部件的密(mi)封問題提供(gòng)了很好的借(jie)鑒。以上就是(shi)小編所收集(jí)到的一些内(nèi)容,如果想了(le)解更多或者(zhě)其他産品,歡(huan)迎聯系公司(sī)。



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