高壓往複泵分享(xiǎng)輸油泵是如何進(jìn)行維修檢查的📱
高壓(ya)往複泵,這款産品(pin)主要用的還是泵(beng),現在很多設備都(dou)有泵的使用!爲什(shi)麽泵如此受到歡(huan)迎呢?作爲一個輸(shū)送流體或使流體(ti)增壓的機械的泵(bèng),輸送泵的主要作(zuo)用就是保證柴油(yóu)在低壓油路内循(xun)環,并供應足夠數(shu)量及一定壓力的(de)燃油給噴油泵,其(qi)輸油量應爲全負(fu)荷較大噴油量的(de)3-4倍。輸油泵分爲🔴齒(chǐ)輪式輸油泵,膜片(piàn)式輸油泵♈,柱塞式(shi)輸油泵,管道式輸(shu)油泵等等。長久使(shi)用中泵可能會有(yǒu)一些問題,我們要(yào)定期檢查,看⚽看噴(pen)油泵是否應該更(gèng)換等等一些檢查(cha)事項!
工作原理
1、準(zhǔn)備壓油過程:随着(zhe)噴油泵凸輪軸的(de)旋轉,偏心輪推動(dong)滾輪、推🔱杆和活塞(sai)向外運動,泵腔I因(yin)容積減小而油🔞壓(ya)升💚高,關閉進油閥(fa),壓開出油閥,柴油(yóu)便由泵腔I通過出(chū)油閥流向泵腔II。
2、吸(xi)油和壓油行程:當(dāng)偏心輪凸起部分(fen)轉離滾輪時🔱,活🐆塞(sai)在彈簧的作用下(xia)内行,泵室II的油壓(yā)增大,出油閥被關(guan)閉,柴油經油道流(liú)向濾油器。此時,泵(beng)腔I容積變大,壓力(li)下降,進油閥3被吸(xī)開,柴油變經進油(yóu)口和進油閥流入(ru)泵腔I。
3、 輸油量的自(zì)動調節:輸油量的(de)多少取決于活塞(sai)行程;輸油壓💃🏻力的(de)大小取決于活塞(sāi)彈簧的張力。當活(huo)塞的🌈行程等于偏(piān)心輪的偏心距時(shí),輸油量較大。當噴(pēn)油泵需要的油量(liang)減少時,泵腔II的油(yóu)壓将随之增高,推(tui)杆與活塞之間産(chǎn)生了空行程,即活(huó)塞的有效行程被(bei)減小,輸出的油量(liang)🈲即減少。當耗油量(liàng)增大時🈲,有效行程(cheng)即增加。這樣,實現(xian)了輸油量和輸油(yóu)壓力的自動調節(jie)。
4、手泵油:拉動手油(yóu)泵活塞,吸油、壓油(you)。
輸油泵故障原因(yīn)
一般來說,機器式(shi)輸油泵十分可靠(kào),即使出了故障😄,往(wang)往是💋膜片破裂引(yin)起輸油不足。有時(shí)油泵搖臂或彈簧(huang)🏃♂️磨損過度,也會造(zao)成輸油不足,該故(gu)障較易識别。老式(shì)👈輸油泵可修,但新(xin)式的輸油泵因不(bu)可拆,一旦失效就(jiu)🔞的換新。
輸油泵檢(jian)修方法
1、首(shǒu)先檢查泵機構中(zhong)驅動膜片工作的(de)推杆是否損壞用(yong)手指輕輕的堵住(zhu)油泵進油口,試起(qǐ)動發動機,此時若(ruo)感覺有吸力,可證(zheng)明推杆完好無損(sun)。
2、指尖無被吸感,說(shuō)明推杆已損壞,噴(pen)油泵應整體更換(huàn)。
以(yǐ)上是針對輸油泵(bèng)的故障以及檢修(xiu)方法對泵進行的(de)介紹,而這也是所(suo)有泵都需要做的(de),比如說日♌常的維(wei)護!很多㊙️使用柴油(you)🔴的機械設備都會(huì)有輸油❌泵的使用(yòng),其實輸油泵是發(fā)電機的一個重要(yào)組成部分,我們在(zai)維護柴油發電機(ji)的時候,也😄有維護(hu)保養下輸油泵🥰,爲(wèi)了保證發電機的(de)長久耐用,也有很(hěn)多注意事項是需(xu)要我們了解注意(yì)的,想知道👈更多内(nei)容嗎?那就一直關(guan)注我們的網站吧(ba)!
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