今天小編(bian)爲您闡述(shu)軸向柱塞(sāi)泵的有關(guan)内容，以及(jí)壓力補償(chang)變量對軸(zhou)向柱塞泵(bèng)的影響，以(yi)及它們的(de)🐇工作原理(li)及圖解，主(zhu)體部分（參(can)見結構剖(pōu) ）由傳動軸(zhóu)帶動缸體(tǐ)旋轉，使均(jun1)勻分布在(zài)缸體上的(de)七個柱塞(sāi)繞傳動軸(zhou)♋中心線轉(zhuǎn)動，通過中(zhong)🚶心彈簧将(jiang)🧡柱滑組件(jiàn)🎯中的滑靴(xuē)壓在變量(liàng)頭（或斜盤(pan)）上。這樣，柱(zhù)塞随着缸(gāng)🐆體的旋轉(zhuan)而作往複(fu)運動，完成(cheng)👣吸油和壓(ya)油動作。  

壓(ya)力補償變(biàn)量泵的出(chū)口流量随(sui)出口壓力(li)的大小近(jin)似地在⚽一(yī)定範圍内(nei)按恒功率(lü)曲線變化(hua)。當來自主(zhu)體部分的(de)高🌈壓油通(tong)過通道(a)、(b)、(c)進(jin)入變量殼(ke)體下腔（d）後(hòu)，油液⭐經通(tōng)道（e）分别進(jin)入通道（f）和(he)（h），當彈簧的(de)作用力大(da)于由油道(dao)（f）進入伺服(fu)活塞下端(duan)環形面積(ji)上的液㊙️壓(yā)推力時，則(ze)‼️油液經（h）到(dao)上🆚腔（g），推動(dong)變量活塞(sāi)向下運動(dòng)，使泵的流(liú)量增加。當(dāng)作用于伺(sì)服活塞下(xia)端環形面(miàn)積上的液(yè)壓推力大(da)于彈簧的(de)作用力時(shi)，則伺服活(huo)🔴塞向上運(yùn)動，堵塞🐅通(tong)道（h），使（g）腔的(de)油通過（i）腔(qiāng)而卸壓，此(ci)時，變量活(huó)塞上移，變(bian)量頭偏角(jiǎo)減小，使泵(bèng)的流量減(jian)小。    

以上就(jiu)是軸向柱(zhù)塞泵的有(yǒu)關内容，還(hai)有一點就(jiù)是關🈚于調(diao)節流量特(tè)性時，可先(xian)将限位螺(luo)釘擰至上(shang)端，根據所(suǒ)需的流量(liang)和壓力變(biàn)化範圍，調(diao)節彈簧套(tao)，使📞其流量(liang)開始發生(sheng)變化👈時的(de)初始壓力(li)符合要求(qiu)，然後将限(xian)位螺釘擰(ning)至終級壓(yā)力時的流(liú)量不再發(fā)生變化，其(qí)中間的流(liu)量與壓力(lì)變化關系(xì)由泵的本(běn)身設計所(suǒ)決定。